Цитата Сообщение от xerop Посмотреть сообщение
Все намного сложнее, воздух от движущегося мотора будет нагреваться, но создаваемое движение воздуха, при наличии естественной влажности, будет способствовать охлаждению и отводу температуры.
И корпус брать нужно со стенками толще, чтобы наружняя температура не передавалась во внутрь, а кулер на вдув, прогоняя воздух по корпусу выдувался кулерами на выдув.
Хоть убей не пойму, как кулер забирая воздух извне корпуса может его внутри охладить. Насколько я понимаю систему воздушного охлаждения вся соль в том, что воздух комнатной температуры всё равно холоднее, чем компоненты железа, которые этим воздухом охлаждаются. Ниже чем в комнате температура быть не может, а вот намного выше может, чего следует избегать по-возможности. Если нагретый воздух оперативно выводится из корпуса, то сами стенки корпуса греться не будут, т.к. температура внутри корпуса не намного выше, чем извне и температура корпуса тоже должна быть +/- стабильной.